Automatikgetriebe
Ersatzteile und Einzelkomponenten für Automatikgetriebe
Ersatzteile und Einzelkomponenten für Automatikgetriebe von Mercedes-Benz und US-Fahrzeugen. Im Sortiment: Bauteile für Mercedes 722.6 (5G-Tronic), 722.9 (7G-Tronic / 7G-Tronic Plus) und 725.0 (9G-Tronic) sowie US-Automaten wie Ford 6R80, 10R80 und 10R140, GM 6L80, 6T45/50 und 8L90 und Chrysler/Dodge 68RFE und 8HP70. Komplette Getriebe liefern wir nicht.
Ersatzteile für Automatikgetriebe
Wir konzentrieren uns auf Ersatzteile und Verschleißkomponenten für Wandler-Automatikgetriebe von Mercedes-Benz sowie auf gängige amerikanische 6-, 8- und 10-Gang-Automaten. Drehmomentwandler, Ventilkörper, Wandlerdeckel, Kolben- und Dichtsätze – so lässt sich in vielen Fällen reparieren statt komplett tauschen.
Passgenauigkeit prüfen
Entscheidend ist die Getriebe-Kennung (z. B. 722.906 oder 6R80) in Verbindung mit Motorisierung, Antriebsart (2WD/4x4) und Baujahr. Vergleichen Sie die OEM-Teilenummer auf dem Bauteil mit der Angabe in der Artikelbeschreibung. Der Getriebe-Finder hilft bei der Vorauswahl.
Einbau und Haltbarkeit
Nach dem Tausch gehören frisches ATF nach Herstellerspezifikation, ein neuer Ölfilter und – bei Bedarf – eine Getriebeanpassung per Diagnosegerät dazu. Verschlissene Motor- und Getriebelager sowie ein defekter Drehmomentwandler sind die häufigsten Ursachen für einen erneuten Ausfall.
Marken im Sortiment
Häufige Fragen
Wie finde ich das richtige Ersatzteil für mein Automatikgetriebe?
Über die Getriebe-Kennung auf dem Typenschild (z. B. 722.9 für Mercedes 7G-Tronic) und die OEM-Teilenummer des Bauteils. Beide Angaben stehen in jeder Artikelbeschreibung.
Liefert ihr auch komplette Automatikgetriebe?
Nein. Wir liefern keine kompletten Automatikgetriebe. Ersatzteile und Zubehör versenden wir innerhalb Deutschlands und in die EU – Details finden Sie unter Versand & Zahlung.
Lohnt sich eine Reparatur statt eines Kompletttauschs?
Häufig ja. Bei Rupfen beim Anfahren, Schaltverzögerung oder Fehlercodes am Ventilkörper reichen oft Drehmomentwandler, Dichtsätze oder Magnetventile – das ist deutlich günstiger als ein komplettes Getriebe.